长汀古城又称汀州古城，位于福建长汀，地处武夷山脉南麓，南与广东近邻，西与江西接壤，为闽粤赣三省的古道枢纽和边陲要冲，被称为“福建西大门”。
汀州古城，是国家历史文化名城，世界客家首府，国家AAAA级景区，唐代福建著名的五大州之一。建于唐·开元二十四年〔736年〕。1994年，被授予国家历史文化名城称号，福建四大名城之一。被国际友人路易·艾黎誉为“中国最美丽的山城”，历史上为州郡路府所在地，是连接赣州、梅州的中心枢纽和商贸重镇，史称“阛阓繁阜，不减江浙中州” 。被誉为八闽客家首府，2004年，中国烹饪协会授予长汀县“中国客家菜之乡”称号，荣膺“福建美食名城”。 距长汀南站7公里，厦门高崎国际机场约281.9公里；319国道、534国道，省道205贯穿全境，赣龙铁路、赣龙铁路复线穿境而过，交通便利快捷。
至于长汀太平桥离长汀古城有多远这个问题，其实是不成立的，因为长汀太平桥属于长汀古城的一部分。太平桥正处于长汀古城一江两岸计划当中的一个很重要的节点。
长汀太平桥是一座双廊桥，全长近百米，造型典雅、古朴，翘角飞檐，犹如双龙飞渡汀江之上。
太平桥位于长汀城区的东北方向，是长汀环城路上的交通要道。据1993年版《长汀县志》记载：“太平桥，跨正溪与水东街相接。南宋绍兴年间（1131～1162年）已有木桥，名有年桥，后被水冲毁。”南宋开庆时期的《临汀志》记载，“有年桥，在长汀县东永康坊。创于绍兴间，圮于水。乾道间，郡守谢公知几更为浮梁，匾曰‘太平彩虹之桥’。淳熙间，郡守复架舆梁而屋之。嘉定间，郡守邹公非熊重创，改今名。”
可见，太平桥最早名“有年桥”，建于南宋绍兴年间（11301162年）。被水冲毁后，于南宋乾道年间（11651173年），由汀州郡守谢知几将它改建为浮梁。这里的“浮梁”，指的应该是浮桥，即用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。太平桥改建为浮桥的具体年份，《长汀县志》记载：“乾道七年（1171年），改浮桥名‘太平彩虹’。”
无独有偶，南宋乾道六年（1170年），与汀州相邻的赣州，知军洪迈建了一座横卧在章江之上、长达400米、由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成的浮桥，名惠民桥，又称东津桥、东河浮桥。该桥至今仍屹立在章江边，并与市内的古城墙、八境台、涌金门一道成为连接城乡的纽带，被誉为赣州“国宝”级文物。而另一座知名的浮桥、中国四大古桥之一——潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，也于南宋乾道七年（1171年），由知州曾汪造舟为梁，联结起86只巨船，横跨韩江，联结东西两岸，成为潮州八景之一，更是古代广东通向闽浙的交通要津，被潮州民间誉为“仙佛造桥”。汀州、赣州、潮州三个地区，于南宋乾道六、七年间同时建设浮桥。笔者猜测，浮桥成为当时的一大建筑风气，或许知州之间还有所沟通与商榷。800多年前的长汀浮桥，暂无图片等考据其规模与形象，但与赣州、潮州的古浮桥应有几分相似。所以命名为“太平彩虹之桥”，应是一为求太平，二为该桥如同美丽的彩虹一般，浮在汀江河上。
然而，浮桥还是有缺点的。《长汀县志》载道：太平桥“冬季水落，露出沙洲礁石，浮桥失效，需用舢板撑渡。舢板过小，不能多渡行人，重担行人及农民多撑杖挑担涉水过河，以至常有人跌入河中。”故而，到了南宋淳熙年间（11741189年），一位赵姓的汀州郡守觉得浮桥使用不方便，于是又架起了屋桥。这位赵姓郡守是谁呢？据《临汀志》记载，淳熙年间共十六年，官员调整比较频繁，共有11位汀州郡守，其中，赵姓郡守就依次有赵不叟、赵汝吉力、赵不戒、赵师德4位。而根据各种资料显示，建桥者为赵不叟。
“舆梁”就是桥梁的意思。屋桥，又称风雨桥、桥屋，是一种“河上架桥，桥上建廊，以廊护桥，桥廊一体”的古老而独特的桥梁样式，也是闽西客家的典型建筑风格，为的是方便往来行人遮阳避雨，也能保护木桥结构不受损坏。到了南宋嘉定二年（1210年），汀州郡守邹非熊重建该桥，又改回“有年桥”的名称。至于何时恢复“太平桥”的名称，已无从考据。明代正德十四年（1520年）前后，重建太平桥，改建成7座石墩，架上木梁作为木板桥，上架7间屋子，桥长39丈（合130米）、宽2.6 丈（合9.3米）。到清康熙三十三年（1694年），该桥毁于火，便改建成比原来更小的石拱桥，长30丈（合96米），宽1.6丈（合 5.1米）。
1934年，国民党以50万的兵力发动对中央苏区的第五次“围剿”。战乱导致长汀县城的太平桥桥面被毁。1935年重铺。197 0年，改建成长80米，宽8米的5孔石拱混凝土桥，桥面两侧筑有人行道各1米，载重10吨。 1993年元月，又重建太平桥，为一座长86米，宽24米，高8米，有3个大拱，14个小拱的联拱桥。
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